特斯拉超级充电价格一年上涨15%
特斯拉超级充电价格在一年内上涨了15%。报道同时提到，加油成本同样不轻松，将超充涨价与燃油补能成本放在一起比较。
#特斯拉
#特斯拉
今日 0 条InsideEVsAI 评分3232
IT之家AI 评分4242 美国快充需求Q3同比增长26%，特斯拉超级充电站已涨价
Paren 2026年第三季度美国快充行业报告显示，7月至9月美国新增4106个公共快充接口、分布在664个站点，公共快充网络共完成5040万次充电，同比增长26%，7月单月1760万次创月度纪录。
ElectrekAI 评分4242 美国公共快充桩突破8万个，特斯拉超充价格同比上涨15%
Paren报告显示，2026年三季度美国新增4106个快充桩、664座充电站，公共快充桩总数达80964个、覆盖14614个地点。特斯拉当季新增1287个桩居首，IONNA以378个位列第二，沃尔玛344个第三。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 理想超充国庆7天充电136万次，非理想品牌用户占比近六成
理想汽车10月12日发布2026年国庆超充用户报告，10月1日至7日全国近4200座理想超充站累计提供充电服务超136万次，总充电量超4104万度，较平日分别增长119%和110%。报告显示，国庆期间其他品牌新能源用户在理想超充站充电超81万次，占比近六成，超过理想车主贡献的超55万次，其中其他品牌充电量前三为特斯拉、小米、极氪。
推荐理由：理想超充国庆充电量较平日翻倍，非理想品牌用户占比近六成，反映其补能网络正从车主专属走向公共基础设施。
IT之家AI 评分6262 理想超充发布2026国庆假期报告：总充电量超4104万度、总充电次数超136万次
理想超充发布2026国庆假期报告，10月1日至7日总充电量超4104万度、总充电次数超136万次，较平日分别增长110%和119%。其他品牌新能源用户充电次数超81万次，高于理想本品牌用户的55万次，其中特斯拉、小米、极氪排名前三。
ElectrekAI 评分2626 电动重卡充电竞赛升温，EV Realty 在南加州内陆帝国新增充电枢纽
EV Realty 本周收购了位于加州内陆帝国 2151 E. Philadelphia Street 的新站点，用于建设电动重卡充电枢纽。该站点紧邻 SR-60 与 I-15 高速，服务洛杉矶港、长滩港及安大略国际机场的货运车队；建成后 EV Realty 将在港口与内陆帝国之间拥有 27MW 同时充电能力。公司预计明年初开工，充电桩将在 2028 年前上线。
IT之家AI 评分6262 特斯拉新款 Model 3 / Y 在美支持 V2H 家庭备用供电
特斯拉官方宣布，本月 1 日起在美国和波多黎各市场订购的新款 Model 3 / Y 已支持 Powershare 家庭备用供电功能。与 Cybertruck 不同，Model 3 / Y 的 V2H 必须搭配特斯拉 Powerwall 3 家庭储能电池才能使用。特斯拉称这两款车型自身储存的电力足以满足一般家庭超 2 天的使用需求。
ElectrekAI 评分6262 特斯拉在亚特兰大至萨凡纳间开通14个Semi Megacharger充电桩
特斯拉在美国东南部开通首批Semi Megacharger站点，包括亚特兰大以南的8桩站和萨凡纳郊外的6桩站，单桩功率最高1.2MW，两站相距约220英里，构成加州以外的首条Semi公共充电走廊。萨凡纳站点是Pilot卡车休息站的首个Megacharger，原计划今年夏季启动。特斯拉公开Megacharger列表目前仅显示3个站点，而公司曾计划2026年约37个站点、2027年初达到46个。
InsideEVsAI 评分5252 特斯拉在 Pilot 卡车停靠点建设 Semi 专用 Megacharger
特斯拉正与美国卡车停靠站运营商 Pilot 合作，在卡车司机常停的站点建设 Semi 半挂卡车专用的 Megacharger 充电站。Pilot 首个 Megacharger 站点已在佐治亚州投入运营，另有十余个站点正在建设中。
财联社·电报AI 评分4242 Pilot Corp 与特斯拉在佐治亚州成立首个 MegaCharger 超级充电中心
Pilot Corp 与特斯拉在美国佐治亚州成立首个超级充电中心（MegaCharger）。
Car and DriverAI 评分6262 特斯拉 Model 3 与 Model Y 新增 V2H 反向供电功能
特斯拉 Model 3 和 Model Y 新增车辆到家庭（V2H）双向充电功能，此前仅 Cybertruck 支持。该功能需要新逆变器 PCS2 Lite，且家庭须配备特斯拉 Powerwall 3 家庭储能和兼容的 Wall Connector，10 月 1 日后在美国订购的车辆将具备该能力。特斯拉估算标准电池包可为普通家庭延长约两天备电，大电池版本超过两天，最大输出功率 11.5 kW。
InsideEVsAI 评分6262 特斯拉 Model 3 和 Model Y 新增停电时为家庭供电功能
特斯拉 Model 3 和 Model Y 现在可在停电时为家庭供电。此前，特斯拉的 Powershare 功能仅在 Cybertruck 上提供。
The Verge · 交通AI 评分6262 特斯拉 Model 3 和 Model Y 支持家庭备用电源，需搭配 Powerwall 3
特斯拉将 Powershare Home Backup 功能从 Cybertruck 扩展至部分 Model 3 和 Model Y，车主可在停电时用车辆电池为家庭供电。
ElectrekAI 评分6262 特斯拉 Model 3 与 Model Y 上线 Powershare 家庭备电，需搭配 Powerwall 3
特斯拉为 Model 3 和 Model Y 开启 Powershare Home Backup，车辆可在停电时向住宅反向供电，此前仅 Cybertruck 支持。
ElectrekAI 评分6060 特斯拉 Emergency Drive Away 或致单次最高 2.5 万美元超充桩损坏，责任归属未明
特斯拉针对车主提问补充说明，新推出的 Emergency Drive Away 功能每次使用可能对超充桩造成最高 2.5 万美元的电气与土建损坏，车辆充电口也需强制进店维修。
The Verge · 交通AI 评分4444 特斯拉推出“紧急驶离”功能，充电中可拔枪开走
特斯拉通过软件更新上线“紧急驶离”功能，允许车主在充电枪仍连接时解锁充电锁并挂挡驶离，充电枪会断开落地，车辆和充电枪都会受损。该功能仅限美国，特斯拉称故意滥用将招致额外处罚。此举回应了 8 月爱达荷州 Supercharger 枪击案后车主对快速脱身机制的诉求。
ElectrekAI 评分4242 特斯拉推出“紧急驶离”功能：充电枪未拔也能挂挡驶离，仅限美国
特斯拉上线“Emergency Drive Away”功能，允许车辆在仍插着 Supercharger 充电枪时挂入 D 挡驶离，需软件版本 2026.38.3，2021 年前生产的 Model S 和 Model X 不支持。特斯拉称使用该功能会损坏车辆和充电桩，仅限紧急情况，且目前仅适用于美国 Supercharger。该功能发布距爱达荷州 Twin Falls 充电站枪击案两个月。
ElectrekAI 评分6262 吉利2250kW充电桩已在5城投用，美国750kW要等到明年
吉利上周发布的2.2MW充电桩已在杭州、上海、宁波、嘉兴、西安5座城市投入使用，计划到明年年底建成15000个充电站。该充电桩以1500V/1500A运行，由两个充电枪共享功率，可同时为两辆车各提供超1MW功率。相比之下，美国EVgo的750kW充电系统已从2026年下半年推迟到2027年，特斯拉V4超充峰值500kW，Megacharger为1.2MW。
Ars Technica · 汽车AI 评分4040 特斯拉 500 英里续航 Semi 电动卡车面临充电基础设施挑战
特斯拉 500 英里续航 Semi 电动卡车正式到来，但充电网络缺口仍在制约电动卡车运输。
已经到底了