奇瑞、比亚迪、上汽等多家车企加码布局，全固态电池规模化应用仍需闯关
奇瑞、比亚迪、上汽等多家车企及国轩高科、亿纬锂能等电池企业加快全固态电池研发与产线建设，广州巨湾技研10月13日宣布吉瓦时级全固态电池产线投产。比亚迪计划2027年前后启动批量示范装车、2030年前后大规模量产，上汽规划2027年实现全固态电池量产，奇瑞则挑战2027年上车验证。
#宁德时代
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今日 2 条每日经济新闻AI 评分6262 钛媒体精选AI 评分7272 中日韩固态电池冲刺2030：三国路线图与量产时间表对比
中国、日本、韩国均已将全固态电池初步规模化应用锚定在2030年前后，企业小批量装车目标普遍定在2027年。
推荐理由：梳理中日韩固态电池路线图与量产节点，对比三国技术路线、成本与产业链优劣，呈现下一代电池话语权竞争格局。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 中日韩固态电池大决战：三国时间表锚定2030
中国、日本、韩国均已为全固态电池设定国家层面时间表，小批量生产普遍锚定2027年、商业化锚定2030年前后。
36氪·热榜AI 评分6262 七部门规划将全固态电池写进2030年时间表，各家量产路线盘点
工信部等七部门2026年9月28日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，首次把全固态电池写进国家时间表，提出到2030年初步实现规模化应用，并给出长寿命锂电池循环寿命15000次、头部企业产品缺陷率降至PPB级两项指标。
CarNewsChinaAI 评分3232 比亚迪新专利：将电芯直接浸入冷却液
比亚迪申请了一项电池柜发明专利（CN 122868832 A），将电芯模组浸没在下层介电冷却液中，电气设备则置于上层干燥腔室，连接线从液体腔上部穿过以减少静液压。该申请于2025年3月提交，2026年10月5日由CNIPA公布，覆盖电池柜与储能设备，未涉及乘用车应用，目前仍在实质审查中，比亚迪尚未公布量产计划。
经济观察网AI 评分6060 谁为电池安全兜底？车企自研潮背后的责任重构
2026年头部车企密集推进自研电池，鸿蒙智行巨鲸电池平台升级至3.0、小米推出龙甲电池体系、理想宣布自研5C电池覆盖全系、零跑宣布电芯百分之百自研、小鹏表态电池自研。
ARCFOX极狐AI 评分1515 极狐汽车巧克力换电国庆福利：扫码领2张免费换电次卡，99秒满电出发
极狐汽车推出巧克力换电国庆福利，扫码即可领取2张免费换电次卡，99秒满电出发，国庆自驾补能无忧。次卡有效期为9月30日至10月7日。
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澎湃新闻AI 评分6060 宁德时代巧克力换电发布十一假期报告，单站单日最高换电315次
宁德时代旗下巧克力换电发布《2026十一假期用户体验报告》，截至2026年9月底全国累计落站2520座，覆盖31个省份、200座城市。报告显示，国庆期间单座站点单日最高换电次数突破315次，10月7日单日换电量峰值同比增长超三倍，用户平均单次换电时长91秒，99.9%的订单全程无排队。
已经到底了