Zero DS电动摩托车单次充电行驶271英里创续航纪录
Zero DS电动摩托车在选装Power Tank电池后，从法国阿尔卑斯山骑行至地中海，单次充电行驶271英里，创下新的续航纪录。
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今日 15 条InsideEVsAI 评分1818 每日经济新闻AI 评分6262 奇瑞、比亚迪、上汽等多家车企加码布局，全固态电池规模化应用仍需闯关
奇瑞、比亚迪、上汽等多家车企及国轩高科、亿纬锂能等电池企业加快全固态电池研发与产线建设，广州巨湾技研10月13日宣布吉瓦时级全固态电池产线投产。比亚迪计划2027年前后启动批量示范装车、2030年前后大规模量产，上汽规划2027年实现全固态电池量产，奇瑞则挑战2027年上车验证。
孙少军09AI 评分6262 巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线正式投产
巨湾技研宣布吉瓦时级全固态电池产线正式投产。该产线以吉瓦时级为产能规模，指向全固态电池的量产落地。
钛媒体精选AI 评分7272 中日韩固态电池冲刺2030：三国路线图与量产时间表对比
中国、日本、韩国均已将全固态电池初步规模化应用锚定在2030年前后，企业小批量装车目标普遍定在2027年。
推荐理由：梳理中日韩固态电池路线图与量产节点，对比三国技术路线、成本与产业链优劣，呈现下一代电池话语权竞争格局。
ElectrekAI 评分2222 Zero DS单次充电行驶436.5km，刷新电动摩托车续航世界纪录
比利时车手Jelle Verstaen驾驶量产版Zero DS电动摩托车，单次充电行驶436.5km（271.2英里），刷新吉尼斯世界纪录，超过此前310.7km的纪录逾125km。
IT之家AI 评分3838 麻省理工学院创企 LNK 研发新技术，可让柴油重卡变身氢动力重卡
麻省理工学院初创企业 LNK Energies 研发了一套系统，可将现有柴油重卡改造成氢动力卡车。其技术路线是用化学反应将氢储存在液态有机化合物中，由车载反应器按需释放，反应器已从集装箱大小缩小到迷你冰箱尺寸，无须高压压缩。
财联社·电报AI 评分3838 多家车企提速固态电池研发，2027年或成产业化关键节点
多家车企正提速固态电池研发，2027年或成为固态电池产业化的关键节点。该内容同时梳理了固态电池产业链的成本占比与市占率情况。
盖世汽车AI 评分3838 马自达在欧洲路测自研可扩展电动车架构SUV测试骡车
马自达近期在欧洲路测一款基于其内部开发的首款可扩展电动汽车架构的SUV测试骡车，该架构量产时间已由原计划的2027年推迟至2029年。测试车基于CX-90车身改装，轴距缩短、轮距变窄，配备封闭格栅、空气动力学轮毂及无排气尾管设计，用于验证Skyactiv EV Scalable Architecture。
比亚迪汽车AI 评分88 比亚迪宋Ultra EV闪充故事征集获奖名单揭晓
比亚迪汽车公布宋Ultra EV闪充故事征集获奖名单，并向参与用户致谢。官方列举的用户故事包括湖南自驾新疆因闪充变得轻松、接送孩子上学顺便补能，以及轻松优雅充电成为可能。
盖世汽车AI 评分5858 韩国化学研究院开发干法厚膜正极技术，提升厚电极锂离子传输效率
韩国化学研究院研究团队首次引入石墨相氮化碳（g-C3N4）作为正极添加剂，开发出干法厚膜正极技术，可增强电解液润湿性、降低锂离子向正极活性材料迁移所需能量。该研究由San Moon博士和Jungdon Suk博士领导，与首尔大学、延世大学及赛默飞世尔科技韩国分公司合作。
埃安AIONAI 评分2222 埃安RT夸克电驱获日内瓦发明展评审团特别嘉许金奖，电机峰值效率突破99%
第51届日内瓦国际发明展评审结果揭晓，2027款埃安RT搭载的夸克电驱关键技术摘得最高奖项“评审团特别嘉许金奖”。该技术采用非晶材料创新，电机峰值效率突破99%，官方称1度电可多跑1公里，并将下放至9万级家轿。
蔚来AI 评分1212 蔚来NIO Power 10月14日上线17站，含焦作孟州换电站
10月14日，蔚来NIO Power上线17座补能站点，其中包括第4179座蔚来换电站，位于焦作孟州韩愈大街。同日还上线多座蔚来超充站，覆盖泉州丰泽中豹建材城、泉州晋江内坑景阳路、昆明东川铜都大酒店、洛阳庞村1号、南昌国体中心等地。
盖世汽车精选AI 评分8787 巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线投产，比能量覆盖260至480Wh/kg
10月13日，广州巨湾技研在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产，该产线由存量产线技改升级而来。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称，这是全球首家经第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。
推荐理由：国内首条吉瓦时级固态电池产线由存量液态产线技改而来，其单体比能量与安全测试数据提供了国标落地后的量产参照。
TechCrunch · 交通AI 评分2727 MIT初创公司LNK Energies称可将柴油重卡改装为更便宜的氢能重卡
MIT初创公司LNK Energies开发出一种将现有重型柴油卡车改装为氢能卡车的方法，据其首席技术官Alexis Huynh称，Class 8重卡的总拥有成本比柴油低13%。
新出行贺磊AI 评分88 纯电车起步续航超1000公里
博主感叹一台纯电车起步续航就超过1000公里。原文未提及具体品牌、车型或电池技术信息。
IT之家AI 评分4242 美国快充需求Q3同比增长26%，特斯拉超级充电站已涨价
Paren 2026年第三季度美国快充行业报告显示，7月至9月美国新增4106个公共快充接口、分布在664个站点，公共快充网络共完成5040万次充电，同比增长26%，7月单月1760万次创月度纪录。
InsideEVsAI 评分4242 美国公共快充桩数量突破8万个
美国公共快充桩数量已超过8万个。InsideEVs 对第三季度美国充电基础设施的扩张情况进行了梳理，指出其覆盖范围更广、充电速度更快。
ElectrekAI 评分4242 美国公共快充桩突破8万个，特斯拉超充价格同比上涨15%
Paren报告显示，2026年三季度美国新增4106个快充桩、664座充电站，公共快充桩总数达80964个、覆盖14614个地点。特斯拉当季新增1287个桩居首，IONNA以378个位列第二，沃尔玛344个第三。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 中日韩固态电池大决战：三国时间表锚定2030
中国、日本、韩国均已为全固态电池设定国家层面时间表，小批量生产普遍锚定2027年、商业化锚定2030年前后。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 理想超充国庆7天充电136万次，非理想品牌用户占比近六成
理想汽车10月12日发布2026年国庆超充用户报告，10月1日至7日全国近4200座理想超充站累计提供充电服务超136万次，总充电量超4104万度，较平日分别增长119%和110%。报告显示，国庆期间其他品牌新能源用户在理想超充站充电超81万次，占比近六成，超过理想车主贡献的超55万次，其中其他品牌充电量前三为特斯拉、小米、极氪。
推荐理由：理想超充国庆充电量较平日翻倍，非理想品牌用户占比近六成，反映其补能网络正从车主专属走向公共基础设施。
CarNewsChina精选AI 评分7171 比亚迪将在欧洲部署1.5MW闪充桩，年底目标100个、2027年3000个
比亚迪在巴黎车展透露，计划2026年底前在欧洲部署100个闪充桩，2027年底增至3000个，占其2027年海外闪充网络6000个站点的一半。其闪充桩单枪直流功率最高1500kW，搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内从10%充至70%，10%至97%需9分钟。
推荐理由：比亚迪在巴黎车展披露欧洲闪充网络与Atto 8导入节奏，可观察其补能体系出海的落地路径。
蔚来AI 评分1212 蔚来NIO Power宝鸡行政中心换电站与超充站上线，全国换电站达4178座
10月13日，蔚来NIO Power在宝鸡行政中心上线2座站点，分别为第4178座蔚来换电站和第3529座蔚来超充站。截至当日，蔚来全国建成9602座充换电站，其中换电站4178座、充电站5424座、充电桩31290根，累计提供超1.2亿次换电。
36氪·快讯AI 评分5858 奇瑞、比亚迪、上汽等车企固态电池研发提速
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流车企近期都在抓紧固态电池研发工作。10月12日，奇瑞汽车有关负责人确认，公司电池事业部的固态电池研发已在稳妥推进中；10月8日，奇瑞集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖研发、制备、检测等核心环节。业内专家表示，固态电池上车是全球汽车新能源化的主要发展方向之一，未来中国主要车企都将推出自己的固态电池车型。
第一财经AI 评分5858 奇瑞、比亚迪、上汽等车企固态电池研发提速
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团等多家中国车企的固态电池研发业务正在提速。10月12日，奇瑞汽车有关负责人确认，公司电池事业部的固态电池研发已在稳妥推进中；10月8日，奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖研发、制备、检测等核心环节。比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流新能源车企集团近期也在抓紧固态电池研发工作。
第一财经AI 评分6262 奇瑞、比亚迪、上汽等车企固态电池研发提速，奇瑞发布多项设备采购项目
多家中国车企的固态电池研发业务正在提速。10月12日，奇瑞汽车有关负责人确认，公司电池事业部的固态电池研发已在稳妥推进中；10月8日，奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖固态电池研发、制备、检测等核心环节。比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流有新能源业务的车企集团近期也在抓紧固态电池研发工作。
每日经济新闻AI 评分5858 奇瑞、比亚迪、上汽等车企固态电池研发提速，奇瑞发布2026年设备采购项目
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流车企近期都在抓紧固态电池研发工作。10月12日，奇瑞汽车有关负责人确认公司电池事业部固态电池研发已在稳妥推进；10月8日奇瑞集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖研发、制备、检测等核心环节。业内专家表示，固态电池“上车”是全球汽车新能源化的主要发展方向之一，未来中国主要车企都将推出自己的固态电池车型，国内电池产业链企业将迎来新的行业机遇。
财联社·电报AI 评分5858 奇瑞、比亚迪、上汽等车企固态电池研发提速，奇瑞发布2026年设备采购项目
奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流车企近期都在抓紧固态电池研发工作。奇瑞汽车有关负责人确认，公司电池事业部的固态电池研发已在稳妥推进中，并于10月8日集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖研发、制备、检测等核心环节。业内专家表示，固态电池“上车”是全球汽车新能源化的主要发展方向之一，未来中国主要车企都有望推出自己的固态电池车型，国内电池产业链企业将迎来新的行业机遇。
盖世汽车AI 评分6262 理想超充国庆7天充电136万次，其他品牌用户占比近六成
理想汽车10月12日发布2026年国庆超充用户报告，10月1日至7日全国近4200座理想超充站累计提供充电服务超136万次，总充电量超4104万度，较平日分别增长119%和110%。
InsideEVsAI 评分2222 本田新一代混动车将搭载电动四驱，至少15款在研
本田正在开发不少于15款新一代混动车型，其中大部分将投放北美市场，这些新车将采用电动全轮驱动。
ElectrekAI 评分1212 BLADE Hunter WOLF 6×6电动无人车入选美陆军ILTM项目
BLADE公司的Hunter WOLF军用机器人入选美国陆军“步兵最后一战术英里”（ILTM）计划，成为六个私营部门项目之一。该车采用6×6电驱动，配备免充气防爆Tweels轮胎，可攀爬60%坡度、通过40%侧坡。
IT之家AI 评分6262 理想超充发布2026国庆假期报告：总充电量超4104万度、总充电次数超136万次
理想超充发布2026国庆假期报告，10月1日至7日总充电量超4104万度、总充电次数超136万次，较平日分别增长110%和119%。其他品牌新能源用户充电次数超81万次，高于理想本品牌用户的55万次，其中特斯拉、小米、极氪排名前三。
理想汽车AI 评分3838 理想超充2026国庆报告：近4200座站7天充电超136万次
理想汽车发布理想超充2026国庆用户报告，国庆假期全国近4200座理想超充站累计充电超136万次。其中全国16%的高速充电量来自理想超充，覆盖全国160条高速公路，并通过热门场站线下驻守、车桩智能联动提升车主充电体验。
InsideEVsAI 评分2222 美国最大非特斯拉快充网络 Electrify America 达成新里程碑
美国最大的非特斯拉电动汽车快充网络 Electrify America 达成一项新的规模里程碑。其网络扩张速度或许不及部分竞争对手，但仍足以保持行业领先地位。
车质网AI 评分2626 Voltpost 在纽约布鲁克林落地路灯杆充电桩，每千瓦时 0.39 美元
初创公司 Voltpost 联合纽约市政府将路灯杆改造为电动汽车充电桩，首个充电桩已在布鲁克林布什码头公园落地。该充电桩安装在距地面约 3 米处，配 7.6 米长线缆，用户扫码后线缆自动降下，充电结束拔枪后自动收回，费用为每千瓦时 0.39 美元。方案利用现有杆体与电力基础设施，无需开挖人行道或铺设新电缆管道，设备已通过 UL 认证，标称工作温度为零下 30 摄氏度至 50 摄氏度。
蔚来AI 评分1818 10月12日 NIO Power 16 站上线：蔚来换电站 NO.4177 与 15 座超充站
10月12日，NIO Power 上线 16 座补能站点，包括北京密云排山汽车城的 NO.4177 蔚来换电站，以及衡阳常宁剑桥国际、湘潭万楼护潭路、北京来广营、北京天玛智控、石嘴山惠农宁北市场、泸州等地的蔚来超充站。
车质网AI 评分5757 蔚来广东第500座换电站达成，累计换电服务超1700万次
蔚来官方宣布，广州、深圳、惠州、东莞、佛山、珠海6城同步上新6座第五代换电站，广东第500座蔚来换电站达成。截至目前，广东蔚来换电站累计换电服务突破1700万次，占全国换电总量约13%；2026年1-8月蔚来广东市场销量同比增长76.3%。
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车质网AI 评分2222 2026年第三季度美国新增4106个公共快充接口
2026年第三季度，美国新增4106个公共快充接口。
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车质网AI 评分3030 理想超充站7天累计提供充电服务超136万次
理想超充站在7天内累计提供充电服务超136万次。
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车质网AI 评分3030 充电量暴涨51%，“充电难”的吐槽声反而小了？
车质网文章标题提出，充电量暴涨51%的同时，关于“充电难”的吐槽声反而变小了。原文正文缺失，仅标题可用，具体数据来源与论述内容无法确认。
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新出行精选AI 评分7171 新出行实测方程豹方程 S：高速续航达成率 70%，30%-80% 充电 8 分钟
新出行对售价 20.99 万元的方程豹方程 S 900KM 云辇 M 后驱版进行纯电续航与充电实测，该车搭载 92.093kWh 电池包，CLTC 续航 900km。高速行驶 606km 消耗 97% 电量，达成率 70%；城市行驶 100km 消耗 12% 电量，达成率 88%。在华为 600kW 充电桩上，电量从低于 10% 充至 90% 用时 14 分钟，30%-80% 仅需 8 分钟。
推荐理由：实测给出方程豹方程 S 的高速与城市续航达成率及充电时间，可据此判断第二代刀片电池的实际表现。