何小鹏宣布小鹏面向全球开放智能汽车技术合作
小鹏集团董事长何小鹏宣布,公司将面向全球开放智能汽车技术合作,涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大核心板块。相关话题标签为“小鹏正式宣布开始对外卖技术”。
小鹏集团董事长何小鹏宣布,公司将面向全球开放智能汽车技术合作,涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大核心板块。相关话题标签为“小鹏正式宣布开始对外卖技术”。
2026巴黎国际车展期间,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀中国车企CEO发表演讲,宣布向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作及物理AI生态全领域合作方案。
推荐理由:小鹏在巴黎车展公布智能汽车技术开放方案,涵盖整车平台、图灵芯片与8C超充,并披露机器人、Robotaxi等物理AI生态进度。
奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署项目定点,双方将围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,方案将搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)及基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。博世称其MPC4系列摄像头定点已覆盖超50款车型,整体订单规模突破千万套级别。
奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署项目定点,双方将围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)及基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。
第一财经记者获悉,奇瑞汽车与博世近日在法国巴黎签署项目定点,双方将围绕奇瑞汽车在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,该项目将搭载于奇瑞6款全新车型。
奇瑞与博世在法国巴黎签署项目定点,双方将围绕奇瑞在欧洲市场的首批本土化ADAS项目展开合作,技术方案计划搭载于奇瑞6款全新车型。本次项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)和基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。博世一段式高阶智能辅助驾驶方案已在德国、法国、日本等市场完成相关测试验证。
2026巴黎车展期间,小鹏集团董事长何小鹏宣布面向全球开放智能汽车技术合作,涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大板块。整车平台包含整车平台架构与电子电气架构,模块化技术覆盖智驾、AI BOX、芯片、电池、电驱,工具链包含远程XCP标定、整车EOL、AI诊断等。
推荐理由:小鹏在巴黎车展宣布开放整车平台、智驾与工具链合作,并同步输出机器人、Robotaxi等物理AI方案,呈现其技术外供的商业化路径。
2026巴黎车展期间,小鹏集团董事长何小鹏宣布,公司将面向全球开放智能汽车技术合作,涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大核心板块。其中整车平台包含整车平台架构、电子电气架构;模块化技术覆盖智驾、AI BOX、芯片、电池、电驱;配套工具链包含远程XCP标定、整车EOL、AI诊断等。
推荐理由:小鹏在巴黎车展宣布开放整车平台、智驾与芯片等技术合作,并同步输出机器人、Robotaxi等物理AI方案,反映其商业模式向技术供应商延伸。
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在2026巴黎车展期间透露,小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作,输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力。他还表示,小鹏将开放涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车、图灵AI芯片、物理世界基座模型等物理AI生态全领域的技术合作方案。何小鹏透露,小鹏Robotaxi业务正在与欧洲多家头部出行平台展开洽谈,相关合作进展预计不久后对外公开。
10月13日巴黎国际车展期间,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO发表演讲,正式介绍智能汽车解决方案业务XPENG AI ENGINEERING,面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作,输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力。
10月12日,“成都国资合伙人”系列第二场活动“国资投·四川造”汽车产业高质量发展专场推介活动在成都举行,首次将“成都国资合伙人”机制从资产运营领域延伸到实体产业链,对接产业合伙人,汇聚全省国资国企、在蓉央企与本土车企。
本田中国9月汽车销量仅25,564辆,同比暴跌53.1%,同期比亚迪新能源乘用车批发销量达456,713辆,约为其18倍。合资公司分化明显,广汽本田9月销量仅4,588辆,同比骤降86.02%,今年累计96,672辆;东风本田9月全系销量17,932辆,环比增长19%,其中CR-V贡献11,851辆。
推荐理由:本田中国9月销量同比腰斩,同时披露2027年起导入Momenta与华为智驾座舱、2028年现地采购率99%等中国化自救路径。
本田中国9月汽车销量25,564辆,同比下降53.1%,同期比亚迪新能源乘用车批发销量456,713辆,约为其18倍。广汽本田9月销量仅4,588辆,同比骤降86.02%,今年累计96,672辆同比下滑56.82%;东风本田9月销量17,932辆,环比增长19%,其中CR-V贡献11,851辆、HR-V为2,952辆。
推荐理由:本田中国9月销量同比腰斩,广本与东本分化明显,同时披露Momenta、华为上车与2028年现地采购率99%等中国化自救路径。
大众汽车集团(中国)公布2026年前三季度销量,在华交付137万辆新车,较2025年同期的197.4万辆下降约30%;第三季度在华电动化车型销量同比增长约30%,燃油车市场份额为22%。
推荐理由:大众在华前三季度交付下滑与电动化车型增长并存,读者可借此观察其本土技术矩阵的落地节奏。
智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江表示,智界 R7、智界 RX 的订单数量“都不发了”,并透露智界 RX“卖得很不错”。智界 R7 焕新款与智界 RX 均于 9 月 28 日上市,前者 23.98 万元起,后者 25.98 万元起,基于华为途灵平台打造,首发华为智擎新一代高性能电驱,可选 L3 级自动驾驶架构设计版本。
本田中国 9 月汽车销量为 25,564 辆,同比下降 53.1%。本田技研工业(中国)投资有限公司总经理五十岚雅行表示,中国市场是推进电动化与智能化变革的重要市场,未来将一如既往深耕中国。
推荐理由:本田在华销量大幅下滑的同期,给出了智驾座舱合作与本土化研发的具体时间表。
岚图汽车2026年度校招计划招录500人以上,名额较上一年度提升,智能驾驶、智能座舱岗位持续扩招,大模型算法、世界模型等AI方向需求增量显著。当前员工总量约9500人,较上年7100余人增长超30%,各招聘平台在招岗位超660个。2026年岚图将密集落地泰山Ultra、泰山X8、追光S、梦想家9四款全新车型,价格带覆盖20万至50万以上。
千里科技公布2026年9月产销快报,2026年1-9月燃油车累计销量同比增长34.82%,累计生产整车64,122辆,同比增长11.22%。9月全国乘用车市场零售同比下滑24%,公司燃油车业务前三季度保持累计同比增长。公司同时推进从传统汽车制造向智能驾驶解决方案提供商的战略转型,智驾业务商业化落地稳步推进。
广汽丰田铂智3X第15万台暨星云限量版正式交付。该车定位10万级,主打全场景智能驾驶辅助,2026款车型同步在列。
鸿蒙智行正承受销量与品控双重压力。10月8日懂车帝实测视频显示,三辆尊界V800在时速100公里紧急制动时刹车踏板支架断裂,尊界随后声明称制动系统按高于国标要求开发验证,将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。9月鸿蒙智行总销量3.75万台,同比下滑近三成,其中问界2.54万台、同比下滑38.5%;赛力斯与华为9月中旬一度传出合作模式调整,15天后签署新的五年合作协议,调整为专属专营。
推荐理由:从尊界V800踏板支架断裂与问界销量下滑切入,梳理鸿蒙智行多品牌合作模式在品控与利益分配上的矛盾。
雷峰网《新智驾》独家获悉,奇瑞汽车股份有限公司副总裁、智能化中心负责人谢保军疑似已离职,内部飞书状态显示暂停使用,奇瑞方面截至发稿未作回应。谢保军于2024年10月加入奇瑞旗下大卓智能,2025年5月奇瑞整合雄狮科技、大卓智能及研发总院相关业务成立智能化中心后,他成为该中心实际运营负责人,统筹智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等业务。
零跑在9月16日技术日发布面向第二品牌的全新架构,以及智驾、电池、电驱三个领域的技术,第二品牌新车计划明年第四季度亮相并开始交付。该架构主打座舱空间重构,得房率超过100%,座舱纵向长度约4400毫米、比同级多出约700毫米,并采用四叶草5.0中央集成控制、全车48V供电与以太网方案。
智界RX于8月20日开启预售,预售价29.98万—39.98万元,是鸿蒙智行首款以“X”命名的SUV,搭载四激光雷达、38个融合感知传感器及面向L3级自动驾驶的架构设计。赵长江表示RX不是R7的升级版,而是与R7分属不同产品类别,希望像华为Mate X、Pura X一样创造新形态,并称“X在罗马数字里代表10”,将RX位置放到9系之上。
蔚来创始人李斌在9月8日全员内部讲话中表示,未来3年公司核心任务是聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场,明年将推出重量级新车。他透露蔚来1-8月交付262,893台,同比增长57.9%,并称服务与社区业务已成为第二增长曲线,具身智能将以战略投资方式参与。
岚图2026年度校招计划招录500人以上,名额较上一年度提升,岗位覆盖范围进一步拓宽,智能驾驶、智能座舱持续扩招,大模型算法、世界模型等方向需求增量显著。岚图当前员工约9500人,较上年7100余人增长超30%,各招聘平台在招岗位超660个。2026年岚图将落地泰山Ultra、泰山X8、追光S、梦想家9四款全新车型,价格带覆盖20万至50万以上。
昊铂埃安公布9月终端销量35494台,同比增长21.91%,实现连续7个月正增长。埃安i60上市不到一年累计用户突破10万,9月2027款焕新上市订单突破20000辆,充电口改为后置并新增66L前驱前备箱;埃安N60上市不足5个月用户突破2万,累计5个月夺得10万-13万激光雷达销冠。
懂车帝发布测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动实验中刹车踏板支架断裂,尊界汽车声明将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显减少但无人退车,仍有客户下单,并称后续交付车型踏板已完成优化但具体方案未披露。多位专家建议从供应商标准、出厂检测和安装环节排查,并认为免费升级实质接近召回。
推荐理由:围绕踏板断裂风波,呈现门店客流、售后案例与专家排查建议,可观察高端品牌质量争议的处置路径。
制动踏板争议发生后的第二天,尊界V800仍在正常销售和交付,北京鸿蒙智行门店有车主当天完成交付手续。门店称已知将为已交付用户免费升级制动踏板支架底座,但尚未收到更换部件、实施时间和预约方式的具体通知。中介表示购买现车仍需加价数千元,最高约1万元;部分大定客户提出退订,江淮汽车两个交易日内市值减少超过100亿元。
推荐理由:从门店交付、加价行情到退订与股价波动,呈现制动踏板争议后尊界V800的真实市场反应。
理想汽车发布中秋、国庆双节出行报告,出行车辆总量175.5万辆,累计行驶16亿公里,单车累计最长辅助驾驶里程超过9000公里。理想同学被唤醒1.4亿次,理想超充站为全部用户补能6724万度电。
猛士汽车 CEO 万良渝表示,猛士全系产品制动踏板均采用高强度材料,针对越野、赛事工况做加强型结构设计,承压能力远超国标。全新猛士 M817 已于今年 7 月开启首批用户交付,6 月 27 日上市,售价 29.99-39.99 万元,搭载乾崑智驾 ADS 5 与插混动力,最大综合续航 1450km。猛士 X700 于 9 月 28 日开启预售,预售价 24.98 万元起。
东软睿驰汽车技术(武汉)有限公司近日获沈阳总部1.8亿元增资,资金重点投向L2+端到端智能辅助驾驶域控系统和以云OS为代表的车云协同AI技术。搭载该智驾系统的新能源汽车已在武汉经开区开展实车路测,云OS已与多家国内头部车企签约,截至2028年在手订单预计达千万级台套。武汉睿驰四年营收年均复合增长率接近100%,2025年总营收近1亿元,并已全面启动上市计划。
大众汽车集团旗下软件公司CARIAD计划再裁减约1000个岗位,并在2027年至2031年期间削减约61亿欧元投资。大众集团2025年年报显示,CARIAD去年营收17.75亿欧元、同比增长33.8%,经营亏损21.80亿欧元;员工人数已从2023年的约6500人降至约4300人。
推荐理由:梳理CARIAD裁员与投资削减的同时,呈现大众在华CEA架构、酷睿程智驾与自研SoC的推进节奏。
10月8日,随着一台乐道L90完成交付,乐道品牌正式达成第20万台车辆交付里程碑,从2024年首台乐道L60交付至今用时两年。官方称乐道2025年5月推送端到端自动紧急制动AEB功能,截至2026年9月30日已为用户化险为夷633141次;2026年4月起2026款L90、L80和L60全面搭载蔚来ES9同款智能硬件,包括神玑NX9031芯片、NWM世界模型和SkyOS·天枢。
国务院办公厅印发《关于发展体育赛事激发消费活力的意见》,提出到2030年基本形成具有中国特色的现代化赛事体系,并部署5个方面17项主要任务。SpaceX据悉寻求通过阿波罗主导的融资筹集400亿美元用于采购英伟达芯片,其中约100亿美元来自银行贷款、300亿美元来自投资级债券。中国央行连续第23个月增持黄金。
10月7日,梅赛德斯-奔驰公布2026年第三季度中国市场表现,第三季度在华交付新车超9万辆(含乘用车及轻型商务车)。全新纯电GLC SUV、全新长轴距GLE SUV与新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车相继上市,其中纯电GLC SUV上市后首个季度交付表现超出预期。
盖世汽车周报汇总本周行业大事:华为与赛力斯于9月30日达成鸿蒙智行问界业务升级战略合作,面向新五年联合组建问界业务专属团队;吉利控股以易易互联100%股权加6.4亿元现金入股蔚来能源,目标持股30%,蔚来则入股浩瀚能源10%。
昊铂埃安BU九月终端销量35,494辆,同比增长21.91%,实现连续七个月同比正增长。主力车型i60九月交付10,478辆,2027款RT销量环比增长189%、占车型总销量96.9%,非晶版占比88.8%。UT 530宁德版以8.58万元限时一口价、530公里CLTC续航切入紧凑预算区间,N60则将激光雷达与文远知行辅助驾驶方案带入10万元级市场。
赛力斯与华为于9月30日达成鸿蒙智行问界业务升级战略合作,10月1日正式官宣,双方将联合组建问界业务专属团队,以专属专营服务问界用户。此前9月15日双方发布说明,问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导,华为终端参与赋能,这一调整不涉及智界、享界、尊界、尚界等品牌。问界用户已突破120万,双方合作模式进入需要动态校准的新阶段。
小鹏集团2026年9月交付新车41,256台,环比增长5%,第三季度累计交付118,390台,环比增长15%。9月17日小鹏G9L上市,限时售价23.18万元起,首发搭载第二代VLA全新版本;MONA L03当月交付超10,000台,GX交付7,224台。9月22日小鹏推送第二代VLA新版,端侧模型参数量扩大3.5倍,并引入整车大脑Master Agent。
鸿蒙智行公布9月交付37490台,全系累计交付突破156万台;相比8月的42101台环比下降10.95%,相比去年9月的52916台同比下降近30%。9月智界RX以25.98万元起售、L3智驾架构版本31.98万元起,焕新款智界R7起售价23.98万元,享界V8预售32.98万元,焕新问界M8预售38.98万元,智能驾驶能力最高需额外付费15000元解锁。