小鹏开放智能汽车与物理AI合作，图灵芯片与8C超充方案对外输出
2026巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀中国车企CEO发表演讲，宣布向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作及物理AI生态全领域合作方案。
推荐理由：小鹏在巴黎车展公布智能汽车技术开放方案，涵盖整车平台、图灵芯片与8C超充，并披露机器人、Robotaxi等物理AI生态进度。
#出海
#出海
今日 0 条盖世汽车精选AI 评分7676 每日经济新闻AI 评分5858 长城汽车超豪华车BG渠道推进：首批三店设计招标启动，两款车型同步筹划出海
长城汽车超豪华车BG项目进入渠道落地阶段，10月14日记者获悉其正就渠道形象设计项目招标，首批布局三家店，投标方须有豪华品牌展厅原创设计或SI设计经验。项目由魏建军任董事长、原技术副总裁宋东先任CEO，并同步招聘CMO、区域店长等岗位。产品端将推出GT3赛车与中置V8民用高性能跑车，均基于自研GF高性能架构，计划明年在上海亮相，同时启动海外规划岗招聘，欧洲被视为最先进入的海外市场之一。
第一财经精选热点保底AI 评分6262 奇瑞、博世将在欧洲就6款车型展开ADAS合作
奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署项目定点，双方将围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该摄像头的行泊一体系统，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。
推荐理由：奇瑞欧洲首批本土化ADAS项目定点博世，覆盖6款车型并给出2028年量产与80万台产量规划。
第一财经AI 评分6262 奇瑞与博世在欧洲就6款车型ADAS项目展开合作
第一财经记者获悉，奇瑞汽车与博世近日在法国巴黎签署项目定点，双方将围绕奇瑞汽车在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，该项目将搭载于奇瑞6款全新车型。
第一财经精选AI 评分7474 小鹏宣布面向全球开放智能汽车技术合作
2026巴黎车展期间，小鹏集团董事长何小鹏宣布面向全球开放智能汽车技术合作，涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大板块。整车平台包含整车平台架构与电子电气架构，模块化技术覆盖智驾、AI BOX、芯片、电池、电驱，工具链包含远程XCP标定、整车EOL、AI诊断等。
推荐理由：小鹏在巴黎车展宣布开放整车平台、智驾与工具链合作，并同步输出机器人、Robotaxi等物理AI方案，呈现其技术外供的商业化路径。
第一财经精选AI 评分7474 小鹏宣布面向全球开放智能汽车技术合作，涵盖整车平台、智驾与芯片
2026巴黎车展期间，小鹏集团董事长何小鹏宣布，公司将面向全球开放智能汽车技术合作，涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大核心板块。其中整车平台包含整车平台架构、电子电气架构；模块化技术覆盖智驾、AI BOX、芯片、电池、电驱；配套工具链包含远程XCP标定、整车EOL、AI诊断等。
推荐理由：小鹏在巴黎车展宣布开放整车平台、智驾与芯片等技术合作，并同步输出机器人、Robotaxi等物理AI方案，反映其商业模式向技术供应商延伸。
每日经济新闻AI 评分5252 何小鹏：小鹏正与欧洲多家头部出行平台洽谈Robotaxi业务
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在2026巴黎车展期间透露，小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作，输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力。他还表示，小鹏将开放涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车、图灵AI芯片、物理世界基座模型等物理AI生态全领域的技术合作方案。何小鹏透露，小鹏Robotaxi业务正在与欧洲多家头部出行平台展开洽谈，相关合作进展预计不久后对外公开。
盖世汽车AI 评分6262 小鹏发布XPENG AI ENGINEERING，开放智能汽车技术合作
10月13日巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO发表演讲，正式介绍智能汽车解决方案业务XPENG AI ENGINEERING，面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作，输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力。
盖世汽车AI 评分6262 现代汽车将在印度投入155亿美元用于制造与研发
现代汽车宣布到2032年将在印度投入155亿美元，扩大生产、研发及其他领域布局，其中7亿美元投入研发，并计划提升产能、加大面向其他新兴市场的出口。现代汽车及起亚在印度的工厂合计年产能为140万辆，公司还将投资本土供应商并扶持初创企业。同期宝马第三季度全球交付量同比下降6.3%，中国市场交付量大跌24.8%；Stellantis第三季度全球出货量同比下降1%，北美出货量下降12%。
极氪ZeekrAI 评分2222 极氪009斩获销量、口碑、保值率三项第一，1-9月国内40万以上纯电MPV销冠
极氪009公布销量、口碑、保值率三项第一。1-9月为国内40万以上纯电MPV销冠，并在中国香港、泰国、马来西亚同步登顶；连续5个月位居汽车垂媒口碑榜首，连续9个月纯电MPV三年保值率第一。
虎嗅·全站最新AI 评分5858 刘杰说理想i6不降价，李想要解的是销量与毛利难题
理想产品线总裁刘杰在巴黎车展上表示，新款理想i6不会降价，理由是新增配置带来成本上升，且要对老用户负责。理想i6于10月12日完成欧洲首秀，海外命名Li 6，按Euro NCAP五星安全标准开发，计划2027年一季度率先在挪威、荷兰上市交付；国内展车10月11日到店，10月28日上市发布，11月初开启交付。
车质网AI 评分5858 五菱星光730累计销量突破7万台，连续11个月蝉联15万元内MPV销冠
上汽通用五菱10月12日宣布，银标MPV星光730累计销量突破70000台，连续11个月位居15万元以内MPV销量第一。该车基于天舆架构开发，车长4910mm、轴距2910mm，采用2+2+3七座布局，提供燃油、插混、纯电三种动力，官方指导价7.3万元起，插混和纯电版本搭载神炼电池及配套三电质保权益。海外方面，星光730已进入泰国、印尼等25个海外市场，并在泰国取得MPV销量第一。
车质网AI 评分6262 极星清理美国市场2026款新车库存，Polestar 3/4最高降价2.5万美元
极星正在清理美国市场剩余的2026款新车库存，对Polestar 3和Polestar 4推出优惠，部分车型降价最高达2.5万美元（约合16.8万元人民币），降幅接近40%。
IT之家AI 评分2222 IT早报：江淮否认尊界SUV将给赛力斯生产，问界官宣2027年进军欧洲
江淮汽车内部人士否认鸿蒙智行尊界超豪华SUV将交给赛力斯生产的传闻，称其为不实消息，赛力斯方面暂未回应。问界在巴黎车展宣布2027年秋季进军欧洲市场，力争2026年获得Euro NCAP五星评级，并携M9、M8、M7和M6四款车型亮相。
财联社·电报AI 评分4242 何小鹏：小鹏汽车目标2030年底全球年销100万辆，欧洲占一半
小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司目标是到2030年底全球年销量达到100万辆，其中欧洲占一半。
小鹏汽车AI 评分2222 小鹏：全球8大研发中心、6大生产基地，销售覆盖82个国家和地区
小鹏汽车公布全球化布局，已在全球设有8大研发中心和6大生产基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1200家门店。小鹏全球员工超3.4万名，研发人员中硕博占比达44.79%，2026年上半年研发投入约7.7亿欧元，同比增长39%。
盖世汽车AI 评分5858 五菱星光730累计销量突破7万台，连续11个月居15万元内MPV销量第一
上汽通用五菱10月12日宣布，银标MPV星光730累计销量突破70000台，连续11个月蝉联15万元以内MPV销量TOP1。该车基于天舆架构开发，尺寸4910/1850/1770mm，轴距2910mm，采用2+2+3七座布局，提供燃油、插混、纯电三种动力，官方指导价7.3万元起，插混和纯电版本搭载神炼电池及配套三电质保权益。
IT之家AI 评分6060 赛力斯 A 股涨停、港股涨超 15%，问界计划 2027 年进入欧洲市场
10 月 12 日，赛力斯 A 股涨停报 51.24 元/股，成交额 26.42 亿元，港股涨超 15% 报 39.18 港元/股。据财联社消息，问界汽车计划 2027 年进入欧洲市场，WVTA 欧盟整车型式认证工作已全面启动，并将在 2026 年巴黎车展携 AITO 6、AITO 7、AITO 8、AITO 9 等 SUV 车型亮相。
车质网AI 评分6262 大众CEO呼吁法德联手应对中国车企竞争
大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆在巴黎车展开幕前表示，面对中国车企竞争，法德两国需在产业政策上联手，欧洲决策者应为汽车业重组创造框架条件。他支持欧盟“欧洲制造”规则，并欢迎中欧插混车型出口削减协议。
车质网AI 评分6060 比亚迪李柯重申五年内登顶全球车企销量第一，暂不进入美国市场
比亚迪执行副总裁、国际业务负责人李柯在新加坡一场峰会上表示，公司计划未来五年内赶超丰田和大众，成为全球最大汽车制造商，并明确暂时不进入美国市场。她称比亚迪将坚持出海战略，持续开拓欧洲、中美洲、南美洲、亚洲和大洋洲市场，电池技术是核心竞争力之一。
车质网精选AI 评分7171 海外收入占比近七成，奇瑞调整高管分工推进全球化3.0
奇瑞汽车10月7日发布公告，将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，常务副总裁张贵兵分管奇瑞品牌国内事业群并兼任国际业务事业群总经理，执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部并推动其高端化。
推荐理由：从海外收入占比近七成切入，解释奇瑞为何把主品牌国内与海外业务并入同一管理接口。
汽车之家·资讯AI 评分6262 赛力斯与宁德时代签署长期战略合作协议，问界累计交付突破120万台
赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作协议，问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池，累计交付已突破120万台。双方将推进赛力斯超级工厂高端电池包“厂中厂”二期项目，二期年规划产能10-12GWh，建成后一、二期总年产能超20GWh，并围绕超充网络、换电及电池服务深化合作，同时加速问界在欧洲、中东、中亚等海外市场布局。
虎嗅·车与出行AI 评分6262 奇瑞调整高管分工，张贵兵分管奇瑞品牌国内事业群
奇瑞汽车发布公告重新任命国内外业务和品牌管理负责人，常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群并继续担任国际事业群总经理，原兼任该事业群总经理的执行副总裁李学用改为分管捷途品牌事业部并向张贵兵汇报。调整背后是奇瑞国内外业务差距拉大，2026年9月奇瑞销售27.69万辆，其中出口20.09万辆，出口占比由去年同期51.4%升至72.6%，国内销量约7.6万辆同比下降38.8%。
盖世汽车AI 评分6262 奥迪下一代A8拟转移至保时捷莱比锡工厂，与Panamera共线生产
据外媒报道，奥迪计划将下一代A8的生产转移至保时捷位于德国莱比锡的工厂，与下一代Panamera共用平台，相关生产最早预计于2030年启动。这一调整将为大众集团整合生产资源、降低研发和制造成本创造条件，但也令奥迪位于德国内卡苏尔姆的传统A8生产基地面临更大不确定性。
极氪ZeekrAI 评分1212 极氪猎装车2026年稳居全球猎装车市场销量第一，将亮相巴黎国际车展
极氪猎装车2026年持续稳居全球猎装车市场销量NO.1，并推出猎装家族新配色。该车型已从欧洲拓展至澳洲等国际市场，下一站将亮相巴黎国际车展。
盖世汽车AI 评分6262 海外收入占比近七成，奇瑞调整高管分工重构全球化管理架构
奇瑞汽车10月7日发布公告，将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，常务副总裁张贵兵分管奇瑞品牌国内事业群并兼任国际业务事业群总经理，执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部并推动其高端化。
虎嗅·全站最新精选AI 评分6666 戴姆勒卡车国产重卡项目停摆，在华“善后”难题待解
戴姆勒卡车在华国产化项目陷入停产，国产Actros重卡定价60万至80万元，高于国内高端重卡40万至55万元的主流成交区间，产品适配性不足是核心诱因。其智能车机沿用欧洲原版架构，未适配高德地图、微信等国内高频应用，也未推出针对性OTA升级，驾驶室设计延续欧洲单司机长途场景，与中国夫妻双人跟车、长期驻车需求脱节。
推荐理由：戴姆勒卡车国产项目停摆的复盘，呈现跨国车企总部集权决策与中国重卡能源结构切换之间的错配。
汽车之家·资讯AI 评分4646 比亚迪副总裁李柯：五年内赶超丰田和大众，成为全球第一车企
比亚迪副总裁李柯在新加坡一场峰会上表示，计划未来五年内成为全球最大汽车制造商，赶超丰田和大众，并将坚持出海战略，持续开拓欧洲、中美洲、南美洲、亚洲和大洋洲市场。李柯称电池技术是比亚迪核心竞争力之一，公司在储能、光伏、电池等多个领域实现领跑。比亚迪暂时不会进军美国市场，因美国拟立法强化对中国相关联网汽车及车辆软件进入美国市场的限制。
盖世汽车GasgooAI 评分5858 沃尔沃汽车下调全年销量及现金流预期
沃尔沃汽车表示，受市场挑战日趋严峻、短期前景进一步走弱影响，预计无法实现此前设定的全年销量及现金流目标。该公司由中国吉利控股集团持有多数股权，此前受关税、电动汽车需求疲软以及高昂研发成本等因素影响。
车质网AI 评分6262 沃尔沃汽车下调全年销售及现金流预期
沃尔沃汽车表示，受市场挑战加剧、短期前景走弱影响，预计无法实现此前设定的全年销量及现金流目标，消息当天股价下跌3%，早盘一度触及每股14.60瑞典克朗的历史低点。公司称业绩前景走弱主要源于中国市场环境进一步恶化、美国市场复苏慢于预期，欧洲市场表现仍具韧性。今年第三季度沃尔沃全球销量为141,609辆，同比下降11%。
虎嗅·全站最新AI 评分4545 旗下8大品牌集体缺席摩博会，中国长安摩托车迎来整合大考
今年9月重庆摩博会上，中国长安旗下轻骑、大阳、建设等8个摩托车品牌均未参展。中国长安已将摩托车业务列为集团核心业务，提出2030年销量100万辆、营收100亿元级的“双百”目标，但旗下品牌内销持续萎缩、增长依赖合资品牌出口，自主品牌与豪爵、隆鑫等头部差距明显。
雷峰网AI 评分6262 保时捷宣布再裁员5000人并回归燃油车，小米澎程首月锁单超7万台
保时捷发布面向2035年的经营战略，计划再裁减5000个岗位、累计裁员约9000人，明确回归燃油车，高端车型售价平均提高20%，并在祖文豪森和魏斯阿赫工厂投资21亿欧元。小米汽车公布澎程系列上市30天锁单超70000台，该系列9月7日上市，四款增程SUV售价20.99万至29.99万元。小鹏Robotaxi业务定名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线，后续将通过邀请码面向公众开放体验。
车质网AI 评分6262 北汽集团前9月销量超116.7万辆，海外连续9个月两位数增长
北汽集团发布今年1-9月销量数据，集团累计销量突破116.7万辆，自主品牌与海外市场均实现正向增长。自主品牌9月单月销量接近10万辆，环比提升17.1%，前9个月累计超80.8万辆，同比增长11.7%，占集团整体销量近七成。海外市场9月销量超3.1万辆，同比增长19.4%，1-9月累计超27.4万辆，同比增长27.2%，已连续9个月保持两位数同比增长；集团同时宣布达成全球4000万用户交付。
盖世汽车AI 评分5858 北汽集团前9月销量超116.7万辆，海外累计超27.4万辆
北汽集团发布1-9月销量数据，集团累计销量突破116.7万辆，自主品牌与海外市场均实现正向增长。自主品牌9月单月销量接近10万辆，环比提升17.1%，前9个月累计超80.8万辆，同比增长11.7%，占集团整体销量近七成。
钛媒体AI 评分2222 尊界回应制动踏板支架底座断裂问题：将优化设计，已交付车辆可免费升级
针对网络关注的尊界汽车制动踏板支架底座断裂问题，尊界汽车10月8日发布声明称，制动系统按高于国家及行业标准开发验证，自首批车辆交付以来尚未在用户实际使用场景中发生该故障。企业表示将进一步优化制动踏板支架底座设计，并为已交付用户提供免费升级选择，同时对相关部件的设计验证、试验边界及生产质量管理开展系统性复核与补强。
IT之家AI 评分6262 Waymo 获 50 亿美元贷款，将推动无人驾驶出租车扩张并进入欧洲、日本市场
Waymo 宣布获得 50 亿美元贷款，融资方包括黑石、太平洋投资管理公司、Sixth Street 等，这是其首次进行债务融资。这笔资金将用于推动无人驾驶出租车扩张，并帮助 Waymo 进入美国、欧洲和日本市场。此前 Waymo 主要依靠母公司 Alphabet 及外部投资者提供资金，今年 2 月曾筹集 160 亿美元股权融资，估值达 1,260 亿美元。
乘联会（乘联分会）AI 评分3838 奇瑞全球化3.0再落子：主品牌整体纳入全球市场体系
奇瑞集团10月7日发布公告，为推进全球化3.0战略落地，奇瑞主品牌整体纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部等，并兼任国际业务事业群总经理等职务。
CarNewsChinaAI 评分6060 奇瑞计划将捷途打造为高端越野品牌
奇瑞汽车在“全球化3.0”战略中提出，将把捷途打造为高端越野品牌，同时让奇瑞核心品牌更好融入全球市场体系。捷途此前定位面向国内与海外的大众化品牌，截至2026年8月在中国累计交付1704415辆，并在中东等海外市场走热。
盖世汽车AI 评分5252 奇瑞全球化3.0再落子：主品牌纳入全球市场体系，捷途聚焦高端化
奇瑞汽车10月7日公告，为推进全球化3.0战略，奇瑞主品牌整体纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群，并统筹全球造型设计中心、全球人力资源中心等体系；捷途品牌由执行副总裁李学用分管，聚焦高端化与越野品牌建设。
汽车之家·资讯AI 评分6262 奇瑞发布人事调整公告，推进全球化3.0战略
10月7日，奇瑞汽车发布公告推进全球化3.0战略落地，奇瑞主品牌整体纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群，并兼任国际业务事业群总经理等职务。